Повышенный расход топлива.

1 - Где-то есть дырка для выхода воздуха 2 - Турбина накрылась () 3 - Негерметичность вакуумной системы.

А какое давление рабочее?

YuriY, ты по-моему путаешь раздел Старого Актиона (до 2010 г.в.) с разделом Нового Актиона. Тут машины абсолютно разные - у старых бортового расходомера нет, да рамный он.

О, пардон. Но метода замера от этого не меняется. До лампочки потому, что чем больше проехал, те точнее замер. А то можно всю сотню в пробке простоять и получить расход 18л. А так за бак как раз наберется статистика по манере езды и условиям эксплуатации.

Спасибо всем, буду мерить, потом отпишусь!

В общем несколько раз запрвлял под горло и прокатывал 100 км, расход ниже 19 л в смешанном цикле (город, природа) не делался. Че может быть, боюсь подумать на форсунки, единственное на что пока грешу это то, что недавно поменял автомат и может там прошика стремная или встало что то криво...в общем буду разбираться. P.S. Машиной пока недоволен, одни косяки...

Масло я лил ровно то, которое рекомендуется по вязкости. Может кореец был пофигистом? А сама работа по замене цепи и колец, обходиться в 40 тыс. (спрашивал в 2-х сервисах) + натяжитель и т.д. 13 тыс. и т.д. для колец.

Что-то дорогая у вас там во Владике агрегатная работа. Видимо работа редкая - все обходятся заменой агрегатов...